Våre erfaringer viser at det er færre skader i kommuner der:
- den enkelte avdeling betaler egenandelen ved skade
- det er fastsatt mål for kostnader (ikke kun et budsjettall) ved bilbruk i virksomheten
- dedikerte personer har et overordnet ansvar for det enkelte kjøretøyet
- sjåførene får opplæring i bruk av bilene
Ryggekamera og -sensor har også vist seg som effektive hjelpemidler mot unødige bilskader.
All verdens rutiner og regler har imidlertid liten verdi, hvis ingen viser interesse for om de fungerer.
Det er viktig at leder spør og er opptatt av hvordan sjåførene opplever hverdagen, om det er særlige utfordringer, og om de har gode forslag til løsninger.
Til sist minner vi om å sette av tid til å lære opp vikarer. De trenger også å vite hvordan bilen virker og at de skal rydde etter bruk, slik at neste sjåfør kommer til en fin arbeidsplass. Og hva gjør sjåføren hvis uhellet er ute?