Mann pa elsparkesykkel

Slik bruker du elsparkesykkelen i trafikken

Opplev friheten og gleden med en elsparkesykkel, men husk at det også er noen regler du må følge. Bli med på en kort reise gjennom de viktigste reglene for trygg og ansvarlig kjøring.

Tekniske krav til elsparkesykkelen

  • Den skal veie maks 70 kilo, inkludert batteriet
  • Produsenten skal ha sperret elsparkesykkelen for hastighet over 20 km/t 
  • Bremsene skal gjøre det mulig å stanse sikkert og hurtig
  • Rød refleks bakpå
  • Gult eller hvitt lys foran, og rødt lys bak.
  • Lyktene skal være festet på elsparkesykkelen. Du kan alternativt feste lyktene på deg selv, men ikke på hodet.
  • Elsparkesykkelen skal ha ringeklokke

Les mer om de tekniske kravene på Vegvesenets nettsider.

Først og fremst må elsparkesykkelen oppfylle de tekniske kravene for små elektriske kjøretøy. Når tekniske krav og den lovpålagte ansvarsforsikringen er i orden, er du klar for tur. Her kan du sjekke pris og bestille forsikring for elsparkesykkel og andre små elektriske kjøretøy. 

På elsparkesykkel skal du følge de samme trafikkreglene som gjelder for andre kjøretøy. Bytter du på å kjøre på veien, på fortau og på sykkelveier, kan oversikten nedenfor gi deg en nyttig repetisjon av hvilke regler som gjelder hvor. 

Her kan du kjøre

Du kan stort sett kjøre overalt så lenge du følger kjøreretningen og skiltingen. Husk at du er mindre synlig enn biler, så ikke ta noen unødvendige sjanser.

På veien skal du følge de samme trafikkreglene som andre trafikanter. Du har altså vikeplikt for trafikk fra høyre, og for fotgjengere som krysser gangfelt. Vegvesenet gir deg alle vikepliktsregler for elsparkesykler. Du skal også stoppe for rødt lys, gi tegn når du svinger og følge fartsgrensen. Pass på at du ikke ligger i blindsonen til bussen, når du kjører i kollektivfeltet.

I enveiskjørte gater der det ikke er skiltet for sykler i begge retninger, må du være ekstra oppmerksom fordi bilistene ikke forventer motgående trafikk. 

Det er forbudt å kjøre på motorvei og veier der det er skiltet forbudt for syklister (noen broer og i mange tunneler).

Du kan kjøre på fortau og gangvei når du ikke hindrer eller er en fare for fotgjengere. Gå av og trill elsparkesykkelen hvis det er mye folk på fortauet. Hvis du kjører forbi noen, hold god avstand og ha lav fart, tilnærmet gangfart.

Hvis du kjører over et gangfelt, regnes du ikke som gående og bilene har ikke vikeplikt for deg.

Kjører du på gang- og sykkelvei, skal du kjøre på høyre side - og ta ekstra hensyn til gående. I sykkelfelt er det ikke lov å stoppe eller parkere.

Les mer om trafikkreglene for elsparkesykler på Vegvesenets nettsider.

Lær barnet ditt de viktigste trafikkreglene

Mange barn og unge bruker elsparkesykkel til og fra skole og aktiviteter, og det er viktig at du passer på at barnet ditt kan og forstår trafikkreglene. 

Barn har ikke de samme forutsetningene som voksne for å skjønne et sammensatt trafikkbilde. En tolv-åring har gjerne brukt vanlig sykkel en stund, men farten og skadepotensialet er mye høyere med elsparkesykkel. Statistisk sett er det fem til syv ganger større sjanse for å skade seg på elsparkesykkel enn vanlig sykkel. 

I tillegg til trafikkreglene for bruk av elsparkesykkel, er det viktig at barnet ditt vet dette:

  • 12 års aldersgrense
  • Påbudt med hjelm for barn under 15 år 
  • Det er bare lov med én person på elsparkesykkelen
  • Hold lav fart og god avstand ved passering av gående

Regler for bruk av elsparkesykkel

Aldersgrense - Du kan kjøre elektrisk sparkesykkel fra du er 12 år. Vær oppmerksom på at utleiefirmaene kan ha høyere aldergrense.

Hjelm - Barn under 15 år må bruke hjelm.

Passasjerer - Det er ikke tillatt med passasjer på elsparkesykkelen.

Ruspåvirkning - Det er forbudt å kjøre elsparkesykkel under påvirkning av rusmidler eller alkohol.
Kjører du når du er ruspåvirket og det skjer en ulykke, risikerer du å måtte ta hele regningen selv. Førerkortet inndras ikke, siden det ikke kreves førerkort for å kjøre elsparkesykkel, men du risikerer bøter og fengsel akkurat som ved bilkjøring i påvirket tilstand. Forsikringen gjelder heller ikke, og du må selv betale for eventuelle skader du påfører andre og andres ting. 

Mobiltelefon - Ikke bruk mobiltelefon mens du kjører elsparkesykkel. Her gjelder samme regler som for mobilbruk i bil og du risikerer samme boten, som for tiden er på 9700 kroner. Mange ulykker skjer på grunn av uoppmerksom ferdsel, og politiet er pålagt å reagere på det.

Parkering - Vis hensyn når du parkerer. Ikke la elsparkesykkelen hindre andre. Hindrer du andre, eller det er forbudsskilt, kan du få en bot på 900 kroner.